2級土木施工管理技士 過去問
令和8年度(前期)
問31 (土木(専門土木) 問15)

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問題

2級土木施工管理技士試験 令和8年度(前期) 問31(土木(専門土木) 問15) (訂正依頼・報告はこちら)

グラブ浚渫船の施工に関する記述のうち、適当でないものはどれか。
  • 余掘は、計画水深より浅い箇所を残さないために行う。
  • 出来形確認測量は、音響測深機等により、グラブ浚渫船が工事現場にいる間に行う。
  • グラブ浚渫船の標準的な船団は、グラブ浚渫船、引船、土運船、揚びょう船である。
  • グラブ浚渫船は、岸壁等の構造物前面の浚渫や狭い場所での浚渫には使用できない。

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この過去問の解説 (1件)

01

本問題は、

グラブ浚渫船の特徴や施工方法、

適用箇所について問う問題です。

グラブ浚渫船は、

港湾工事で広く使用される代表的な浚渫船であり、

施工精度や適用範囲、

施工管理のポイントを理解しておくことが重要です。

選択肢1. 余掘は、計画水深より浅い箇所を残さないために行う。

適当です。

余掘は、

浚渫後に計画水深より浅い部分(掘り残し)が生じないよう、

計画水深よりやや深く掘削するものです。

選択肢2. 出来形確認測量は、音響測深機等により、グラブ浚渫船が工事現場にいる間に行う。

適当です。

出来形確認測量は、

音響測深機などを用いて浚渫深さを確認し、

必要に応じて追加浚渫ができるよう、

通常は浚渫船が現場にいる間に実施します。

選択肢3. グラブ浚渫船の標準的な船団は、グラブ浚渫船、引船、土運船、揚びょう船である。

適当です。

グラブ浚渫船は、

一般にグラブ浚渫船・引船・土運船・揚びょう船で船団を構成して施工します。

選択肢4. グラブ浚渫船は、岸壁等の構造物前面の浚渫や狭い場所での浚渫には使用できない。

誤りです。

グラブ浚渫船は、

岸壁前面や狭い場所などでも施工しやすく、

施工精度が高いことが特徴です。

そのため、港湾や岸壁周辺の浚渫工事で多く採用されています。

まとめ

グラブ浚渫船は、

施工精度に優れ、岸壁前面や狭い場所での浚渫に適した浚渫船です。

また、余掘や出来形確認測量などの施工管理も重要なポイントとなります。

試験では、

 

グラブ浚渫船=狭い場所・岸壁前面に適する

ポンプ浚渫船=広範囲を効率よく施工する

 

と、各浚渫船の特徴を対比して整理しておくと覚えやすくなります。

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