2級土木施工管理技士 過去問
令和7年度(前期)
問59 (土木(ユニットE) 問12)

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問題

2級土木施工管理技士試験 令和7年度(前期) 問59(土木(ユニットE) 問12) (訂正依頼・報告はこちら)

建設機械の作業に関する①〜④の4つの記述のうち、適当なものの数は次のうちどれか。

①ワーカビリティーとは、建設機械の走行性をいい、一般にはコーン指数で判断される。
②リッパビリティーとは、大型ブルドーザに装着されたリッパによって作業できる程度をいう。
③土工機械の作業能力は、単独又は組み合わされた機械の時間当たりの平均作業量で表す。
④ダンプトラックの作業効率は、運搬路の沿道条件、路面状態、昼夜の別等で変わる。
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この過去問の解説 (2件)

01

この問題は、建設機械に関する専門用語の意味や、土工機械の作業能力・効率の考え方について、正しく理解できているかを問われています。

特に「ワーカビリティー」と「トラフィカビリティー」といった間違えやすい用語や、建設機械の性能を評価する基本的な考え方がポイントとなります。

選択肢3. 3つ

適当なものの数は3つです。

✕ ①ワーカビリティーとは、建設機械の走行性をいい、一般にはコーン指数で判断される。
◯ ②リッパビリティーとは、大型ブルドーザに装着されたリッパによって作業できる程度をいう。
◯ ③土工機械の作業能力は、単独又は組み合わされた機械の時間当たりの平均作業量で表す。
◯ ④ダンプトラックの作業効率は、運搬路の沿道条件、路面状態、昼夜の別等で変わる。

まとめ

この問題を解くうえで最も重要なポイントは、「ワーカビリティー」と「トラフィカビリティー」の違いや「リッパビリティー」「土工機械の作業能力」、「ダンプトラックの作業効率」といった基本的な用語の意味を正しく理解しておきましょう。

・ワーカビリティー…まだ固まっていないフレッシュコンクリートの打ち込みやすさなど、作業のしやすさを示す言葉です。

問題文にある「建設機械の走行性をいい、一般にはコーン指数で判断される」という記述は、「トラフィカビリティー」に関する説明ですので、誤りです。

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02

この問題は、建設機械及び機械の作業効率についての知識が問われる問題です。

 

①誤り×。

記述はトラフィカビリティ(機械の走行性)の説明であり、ワーカビリティとは生コンの打込みやすさです。

 

②正しい〇。

リッパビリティとは、リッパという爪のアタッチメントを使って行う、硬い岩盤の掘削のしやすさです。

 

③正しい〇。

土工機械の作業能力は、時間当たりの平均作業量(m3/h)で表され、1サイクルあたりの作業量、サイクル数、土量換算係数、作業効率を乗じて計算します。

 

④正しい〇。

ダンプトラックの作業効率は、

運搬サイクルタイム(積込・運搬・荷下ろし・戻り)の短縮がカギと言えます。

走行路の整備、配車管理、適切な車両選定、昼夜の別などで変わります。

選択肢1. 1つ

×回答は誤りです。

選択肢2. 2つ

×回答は誤りです。

選択肢3. 3つ

〇正解です。

リッパビリティ、土工機械の作業能力、ダンプトラックの作業効率に関する記述は正しいです。

選択肢4. 4つ

×回答は誤りです。

まとめ

機械作業時に使う単語か、機械計画時に使う単語か、など分けて覚えておくといいと思います。

~ビリティ、~作業効率、など似た単語でも、意味が全く違うなどありますので気を付けましょう。

 

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